模塊化設計理念保證了精度和動態(tài)的運動 

    滿足機床等各種機器設備對現(xiàn)代高精度導軌系統(tǒng)所提出的要求是一個非常具有挑戰(zhàn)性的任務：重載和交變的載荷，更快的運動和更短的循環(huán)周期，緊湊的尺寸和方便的安裝，可接受的購置成本和最少的維護費用。許多工業(yè)領域里用到的自動化設計使得直線導軌系統(tǒng)成為一種極具價值的工具。因為作為標準的機器元件，直線導軌能滿足大量技術上的要求．達到所需的低成本高效率。 

    時至今日，對直線導軌系統(tǒng)的評價不再僅僅限于承載能力、剛度和精度等技術性指標。同樣重要的還有對污染物侵入的防范能力，最少的維護需求，以及連班運行可靠性等方面。為了滿足諸如此類的要求，就必須要有合適的密封系統(tǒng)，{TodayHot}潤滑劑儲存腔和長期潤滑單元。 

    傳統(tǒng)的直線導軌系統(tǒng)不能全部滿足以上要求。其中一些是因為技術上的原因而無法實現(xiàn)，另一些則是由于考慮到生產(chǎn)成本的因素。因此人們針對一些具體的應用領域設計了各種各樣的直線導軌系統(tǒng)來滿足要求。例如，在某些使用標準直線導軌的場合里，潤滑劑量的不足會直接導致導軌壽命的顯著下降。在此，潤滑劑就是導軌可靠運行的一個關鍵因素。因此就應該選擇較短的潤滑劑補充周期，{TodayHot}以防止導軌壽命因潤滑不足而受損。 

    對于一些污染嚴重的應用場合，設計上所要面對的則是完全不同的問題。如果不能恰當?shù)卦O計好對滾道和滾動體的防污物保護，磨損的現(xiàn)象就會非常嚴重。 

    標準的直線導軌系統(tǒng)并不適合所有的應用 

    對標準的直線導軌系統(tǒng)的使用可歸納為兩點：要么局限其使用的范圍；要么在—些使用中為其改裝合適的密封和潤滑系統(tǒng)，但做到這一點有難度。為了在面對各種各樣具體的運用時有充分的配置選擇，{HotTag}就必須要在設計相關的設備元件時引入模塊化設計的概念。 

    在德國Homburg(Saar)的直線導軌工廠所生產(chǎn)的KUVE系列球滾動體直線導軌系統(tǒng)便是模塊化設計理念的一個很好例子。這是一種四排滾子的直線導軌系統(tǒng)，適合于機床制造領域中各種現(xiàn)有的直線導軌應用。這種直線系統(tǒng)包括了一個帶球循環(huán)軸承的滑塊和一根導軌，滑塊在安裝時經(jīng)過了預負荷。根據(jù)不同的尺寸和設計，{HotTag}這種直線系統(tǒng)可替代傳統(tǒng)的楔形導軌和滑動導軌系統(tǒng)。 

    設計上的種種改進使KUVE直線導軌系統(tǒng)具有超越傳統(tǒng)直線導軌的優(yōu)異性能，同時也保持了良好的性價比。現(xiàn)在這種免維護的直線導軌系統(tǒng)經(jīng)選配，可適用于各種不同的應用場合。 

    采用模塊化設計以求實現(xiàn)最佳的解決方案 

    現(xiàn)代的直線球循環(huán)軸承與導軌組件應具備以下特性：高的靜負荷和動負荷能力，高機械剛性和抗扭剛性，高運行精度和定位精度，高加速度和運行速度，優(yōu)良的防污物和抗環(huán)境干擾的密封性能，低磨損、低潤滑要求和長的維護間隔。通過設計優(yōu)化，它們應易于融入到機床的設計中，維修替換時也有良好的兼容性，運輸簡便、易于安裝。 

    為了滿足這些要求，INA的工程師特別建立了設計規(guī)范，用以進一步發(fā)展KUNE模塊化系統(tǒng)，并已經(jīng)開發(fā)出了滿滾子和預負荷的型號。這種非常緊湊的直線導軌系統(tǒng)在各個方向都有非常高的承載能力，也能承受來自各個方向的力矩。這是因為滑塊中的四排循環(huán)球與滾道都是兩點接觸，每排的接觸角是450。 

    通過對直線導軌系統(tǒng)的受力變形進行分析，改變外形曲線從而得到了系統(tǒng)最優(yōu)化的整體剛度。運用這種方法，盡管設計出的直線導軌系統(tǒng)尺寸相對較小，但傳統(tǒng)直線導軌設計中使用實心鞍座所帶來的優(yōu)點都得以保留。另一個優(yōu)點是在功能上把回球裝置與端片分開，這樣可以得到更好的運行特性，更佳的抗外界干擾的能力以及簡便的安裝。 

    無泄漏及良好的潤滑 

    在此新的密封系統(tǒng)值得一提。它是由上側密封條和下側密封條(下側密封條位于V形槽內(nèi))組成，為滑塊提供了完美的密封保護，并由此使整個直線導軌系統(tǒng)獲得很長的使用壽命。另外，現(xiàn)在導軌上的螺栓孔也可用特殊的蓋片來密封。 

    INA的工程師還解決了另一個在傳統(tǒng)直線導軌系統(tǒng)上普遍存在的問題，即充分潤滑的問題。新設計的滑塊內(nèi)部的潤滑劑儲存腔使滑塊總運行距離可以達到40000km。特殊的潤滑劑分配道以及由潤滑劑儲存腔所提供的額外潤滑劑能保證導軌在任何安裝位置上都可得到充分的潤滑。因此，維修的間隔時間增長了，也保證了整個部件的連續(xù)運行性能。特殊的刮片在各種條件下都能提供完美的密封效果。 

    一種完美的長期運行系統(tǒng) 

    在這里所討論的模塊化設計理念里，潤滑系統(tǒng)和密封系統(tǒng)是其中最重要的組成模塊。這些模塊的設計靈活可變，使得在一些需要免維護的應用中，可選用最佳的模塊配置方案，提供最理想的直線導軌系統(tǒng)。它們也保證了直線導軌可在嚴重污染的環(huán)境中工作，或使用在對潤滑效果要求非常高的應用中。 

    直線導軌系統(tǒng)的獨立模塊式設計保證了其能達到很長的使用壽命，以及實現(xiàn)非常重要的免維護性能。此外其對周邊結構也無特殊的要求。由于外形尺寸不受其他模塊變化的影響，所以其他模塊的改裝和更新工作可以隨時進行，非常方便和經(jīng)濟。INA提供的KUVE模塊化直線導軌系統(tǒng)是一種附有大量可選配置的通用設計方案。 

    對于設計工程師和現(xiàn)實應用來說，非常重要的是要了解，在不斷變化發(fā)展中，模塊化的結構總是體現(xiàn)當時的技術發(fā)展水平的，在經(jīng)過幾年使用后，設備中的模塊依然能兼容最新的技術發(fā)展。這要求機器和設備在設計之初就要有相對開放的設計方案和具有前瞻性的設計考慮。