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鋁合金輪轂淺談
- 評(píng)論:0 瀏覽:2029 發(fā)布時(shí)間:2006/10/19
- 鋁合金輪轂淺談
輪轂(輪圈、輪盤),是車輪上安裝輪胎的部件,分為鋼質(zhì)輪轂和鋁合金輪轂兩種。前者用于載重汽車和普通轎車,后者一般用于高、中級(jí)轎車。
鋁合金輪轂是經(jīng)特殊工藝把輪輻和輪輞鑄成一體的一種輪轂,九十年代初該技術(shù)在轎車領(lǐng)域中開始普及。現(xiàn)在,鋁合金輪轂已是衡量轎車外觀質(zhì)量的一種標(biāo)志。
轎車裝配鋁合金車圈,具有很多優(yōu)點(diǎn)。
1,散熱快。由于轎車在高速行駛時(shí),輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較高的溫度,制動(dòng)盤和制動(dòng)片摩擦?xí)a(chǎn)生較高的溫度,在這樣的高溫作用下,輪胎和制動(dòng)片均會(huì)加速磨損合老化,制動(dòng)效率下降,輪胎氣壓升高,易造成爆胎和剎車失靈的事故。鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大3倍,可將輪胎和制動(dòng)盤上產(chǎn)生的熱量迅速傳導(dǎo)到空氣中去,避免了輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的種種弊病。
2,重量輕。鋁材比重比鋼材小,平均每只鋁合金車圈比鋼質(zhì)車圈要輕2公斤左右,一輛轎車以5只車輪(包括一只后備車輪)計(jì)算可減輕重量10公斤。減輕重量也就意味著節(jié)省燃料。
3,舒適性好。鋁合金車圈是精密的鑄造件,精加工表面達(dá)到80%到90%,失圓度和不平衡很小,特別是鋁合金的彈性模數(shù)較小,抗振性好,能減少行駛中的車身振動(dòng),提高了整車的舒適性。
4,外觀漂亮。鋁合金車圈外表是經(jīng)抗腐蝕處理再靜電粉體涂裝,它可以鑄成各種花式外形,讓人感到有一種美觀、精致和豪華的感覺。有車族往往不惜重金更換自己中意的花式外形。
鋁合金輪轂的規(guī)格包括寬度、直徑和形狀。例如某轎車的輪圈是6.5J×15,表示輪圈的輪輞邊緣內(nèi)寬是6.5 英寸,邊緣高度是J級(jí)(17.27毫米),“×”表示是深式輪輞,直徑是15英寸,輪輞直徑尺寸亦等于輪胎的內(nèi)徑尺寸。輪輞邊緣高度分成J、D、K、E、L 等13種規(guī)格,其中J級(jí)在轎車的鋁合金車圈中最常見。
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