能源問(wèn)題成為中國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)生活中關(guān)注率最高的問(wèn)題，尤其石油是不可再生的戰(zhàn)略資源，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)賴以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，除了對(duì)石油資源大力開源節(jié)流外，尋找替代能源也是極其重要的發(fā)展方向。2005年中國(guó)公布的《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》提出了十大重點(diǎn)節(jié)能工程，其中節(jié)約和替代石油工程就包括以煤化工、天然氣化工、生物質(zhì)化工產(chǎn)品替代石油化工產(chǎn)品；發(fā)展混合動(dòng)力汽車、燃?xì)馄�車、醇類燃料汽車飛燃料電池汽車、太陽(yáng)能汽車等清潔汽車；{TodayHot}醇醚類燃料及煤炭液化技術(shù)的示范及醇類燃料的推廣等內(nèi)容。
　  一、乙醇汽油將多元發(fā)展
　　由于推廣燃料乙醇具有替代石油資源、解決陳化糧、提高農(nóng)民收益、有利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，2004年中國(guó)將車用乙醇汽油的試點(diǎn)從原來(lái)的5個(gè)城市擴(kuò)大至東北三省、河南、安徽省等9個(gè)省區(qū)，并于2005年底實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制推廣乙醇汽油。截至2005年底，中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)能達(dá)到122萬(wàn)噸/年，還有很多企業(yè)提出申請(qǐng)新建燃料乙醇項(xiàng)目，涉及投資額達(dá)數(shù)百億元，預(yù)計(jì)2010年中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)能將翻番。但是，由于生產(chǎn)乙醇的原料糧食有限，其發(fā)展?jié)摿�和可持續(xù)性受到制約。因此，需要大力發(fā)展其它如甘蔗、甜高粱、術(shù)薯、甜菜等原料路線的生產(chǎn)工藝。有研究預(yù)測(cè)，纖維質(zhì)生產(chǎn)乙醇在未來(lái)十年內(nèi)可望完成工業(yè)化進(jìn)程。
　　據(jù)悉，乙醇柴油應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)已獲重大突破，在不改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下可以使用乙醇柴油，乙醇添加量為10％。
　　二、甲醇汽油蓄勢(shì)待發(fā)
　　“六五”期間，國(guó)家曾組織開展了甲醇摻燒汽油的研究、示范工作，并在山西省進(jìn)行了試驗(yàn)。“七五”期間，進(jìn)行了高比例甲醇摻燒的試驗(yàn)研究；此后，這項(xiàng)研究也不曾間斷。目前，山西省已能夠批量生產(chǎn)甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇汽油，陜西省頒布了甲醇汽油及車用燃料甲醇地方標(biāo)準(zhǔn)，{HotTag}四川、內(nèi)蒙古等地也在小范圍內(nèi)開始試點(diǎn)。
　　在市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng)下，擁有煤和天然氣的地區(qū)掀起了甲醇項(xiàng)目建設(shè)熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2005年中國(guó)甲醇現(xiàn)有生產(chǎn)能力500萬(wàn)噸/年，在建和擬建的規(guī)模約1500噸/年，預(yù)計(jì)“十一五”末期甲醇產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸/年左右，其中大部分產(chǎn)能將用于甲醇汽油和制乙烯。
　　目前，甲醇燃料能否充當(dāng)替代燃料主要有兩種意見：
　　一種意見認(rèn)為，中國(guó)在甲醇燃料生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)方面，已經(jīng)趕上了世界先進(jìn)水平，并且在山西等地積累了許多經(jīng)驗(yàn)。甲醇燃料在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、動(dòng)力、安全、替代及資源方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，是清潔的替代燃料。有關(guān)毒性、材料腐蝕等問(wèn)題已經(jīng)解決，甲醇燃料立法并建立標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急。
　　另一種意見認(rèn)為，雖然甲醇汽油試驗(yàn)了這么長(zhǎng)時(shí)間，但其中有關(guān)毒性以及產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化推廣應(yīng)用中還有很多問(wèn)題有待解決，應(yīng)該進(jìn)行大量的試驗(yàn)分析和工程示范，需要用科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)才能推向市場(chǎng)應(yīng)用。而且，目前國(guó)家現(xiàn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)禁止摻加甲醇，現(xiàn)在推廣時(shí)機(jī)還不成熟。
　　三、液化天然氣將有所發(fā)展
　　液化天然氣（以下簡(jiǎn)稱LNG）是優(yōu)質(zhì)、高效、安全的清潔燃料。LNG可作為汽車燃料，也可用作城市燃?xì)庹{(diào)峰，還可用作燃料發(fā)電，以及市場(chǎng)化工業(yè)原料等。目前，中國(guó)正在制定LNG發(fā)展規(guī)劃。廣東、福建LNG項(xiàng)目將于今明兩年投用，浙江、上海、山東、江蘇、河北和遼寧LNG項(xiàng)目正在進(jìn)行前期工作。
　　四、煤炭液化技術(shù)穩(wěn)步推進(jìn)
　　中國(guó)是煤炭資源相對(duì)豐富的國(guó)家，也是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。在化石能源資源總量中，煤炭所占比例高達(dá)95.6％，而石油和天然氣分別只占3.2％和1.2％，中國(guó)是世界上僅有的幾個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家之一。在高油價(jià)情況下，煤炭液化技術(shù)比較優(yōu)勢(shì)明顯增加。研究顯示，煤制油比煤變電的能源利用效率高出50％以上，是提高能源利用效率的有效途徑。
　　神華集團(tuán)正在建設(shè)煤炭直接液化大型工業(yè)生產(chǎn)裝置，規(guī)劃到2007年第一條生產(chǎn)線建成，產(chǎn)能約為110萬(wàn)噸/年；預(yù)計(jì)到2010年產(chǎn)量將達(dá)到500萬(wàn)噸。山東兗礦集團(tuán)投資的500萬(wàn)噸/年煤制油項(xiàng)目，一期工程100萬(wàn)噸/年生產(chǎn)裝置已開工建設(shè)。
　　問(wèn)題在對(duì)煤制油也存在兩種不同的意見。一種認(rèn)為煤也是不可再生資源，而且煤制油的能源、利用效率也需要認(rèn)真研究。另一種意見認(rèn)為，煤制油對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全都有重大意義，不僅要從經(jīng)濟(jì)利益來(lái)看煤制油的發(fā)展，而更要從戰(zhàn)略高度、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看。目前，中國(guó)煤炭生產(chǎn)主要省區(qū)，政府和企業(yè)都在謀劃煤液化項(xiàng)目。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，當(dāng)前在建和擬建的煤液化產(chǎn)能已達(dá)1600萬(wàn)噸，計(jì)劃投入的資金額高達(dá)1200億元。煤炭液化是技術(shù)、資金高度密集型的產(chǎn)業(yè)，面對(duì)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的煤炭液化投資趨熱和無(wú)序狀態(tài)，政府有關(guān)方面應(yīng)高度重視可能存在的巨大風(fēng)險(xiǎn)。因此，中國(guó)的煤炭液化發(fā)展應(yīng)堅(jiān)持積極、穩(wěn)妥的原則，做到科學(xué)規(guī)劃、合理布局，有序發(fā)展。
　　五、二甲醚欲進(jìn)入能源市場(chǎng)
　　二甲醚在車用燃料領(lǐng)域具有發(fā)展?jié)摿Γ�而目前市�?chǎng)主要局限于民用燃?xì)狻＝�年�?lái)，中國(guó)二甲醚的生產(chǎn)與工藝技術(shù)不斷成熟完善，現(xiàn)已具有近20萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)能力。目前除了有一批擬建的10萬(wàn)噸/年規(guī)模的二甲醚裝置外，更有山東久泰、山西蘭花等公司的100萬(wàn)噸/年二甲醚項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)。2006年初，河北氮肥一次法聯(lián)產(chǎn)二甲醚獲得成功，為眾多中小化肥企業(yè)生產(chǎn)二甲醚開拓了道路。由于二甲醚作為燃料具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，如40萬(wàn)噸/年間接一步法生產(chǎn)的二甲醚成本僅1200元/噸。二甲醚生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步向大型化發(fā)展，單套裝置生產(chǎn)能力250萬(wàn)噸/年的技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)。