昨天，據G邯鋼證券專線相關人士透露，“由于多種原因考慮，邯鋼集團已經放慢增持G邯鋼股份計劃，預計到明年3月可以正式停止”。從而比之前的計劃提前3個月。
    同時，記者從國內第一大鋼鐵制造商寶鋼集團方面得到消息，“寶鋼對邯鋼已無并購的意圖或計劃。”
    一度吊起業界胃口的鋼鐵業并購，顯現出流產跡象。
    寶鋼低調收手
    記者致電上海寶鋼集團相關人士了解到，寶鋼集團和旗下上海寶鋼設備檢測公司都已經退出邯鋼認購權證，但“寶鋼仍然希望能夠通過兼并重組國內鋼鐵行業，發揮應有的作用”。{TodayHot}
    但是記者從業內了解到，從8月22日寶鋼集團從邯鋼認購權證退出4626萬股，到寶鋼集團旗下上海寶鋼設備檢測公司退出邯鋼認購權證2398萬股。“寶鋼從資本上重組邯鋼的計劃已經不太可能。”有業內人士分析。
    同時，據該人士介紹，此前被寶鋼集團大筆持入股份的國內9家鋼鐵企業，其數量由9家減少到了6家，從持股數量上看，也是有所變化。“除了邯鋼以外，濟鋼和萊鋼的合作定局也將影響寶鋼集團之前的戰略部署。”
    據專家提供的資料顯示，目前寶鋼只持有邯鋼、濟鋼、馬鋼、八一、安鋼和酒鋼6家鋼鐵企業，而退出萊鋼股份、南鋼股份、安鋼和廣鋼的持股行列。{HotTag}
    對此，寶鋼集團相關人士解釋，“此番調整主要根據中國資本市場現狀，寶鋼集團直接通過二級市場收購來實現兼并重組可能還不成熟”。
    行業將亮整合大旗
    中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生曾在中鋼協2006年第三次會議上提出，2006年上半年國內鋼鐵企業的聯合重組步伐太慢。但是隨著下半年政府關于發展鋼鐵政策的出臺，和國際鋼鐵行業整合加速等因素的影響，國內鋼鐵行業開始尋找出路。
    專家認為，目前，國內的鋼企尋求發展有兩條途徑。“一條是通過鋼鐵企業之間兼并重組，以資產加資源的方式聯合加強鋼材產品市場占有率；另一條則是通過提高以汽車板材、家電板材等高附加值鋼材產品的質量和產能。”專家表示，生產高附加值產品雖然可以獲得最優化的利潤率，但是由于需要大量的前期資本投入，對于目前國內的鋼鐵環境來講并不是最適合的發展途徑。
    據悉，除了寶鋼集團正在醞釀全國性的兼并整合外，山東省的兩大鋼鐵巨頭濟鋼和萊鋼也已經計劃在山東省政府的引導下，合資成立一家年產3000萬噸的鋼鐵集團。
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    邯鋼的“保衛戰”
    “寶鋼集團計劃通過二級市場收購邯鋼股份，而且從邯鋼集團在寶鋼舉牌邯鋼之后，迅速展開增持G邯鋼股份的反收購來看，也確有其可能性。”昨天，蘭格鋼鐵網專家向記者表示。
    6月1日，寶鋼系發布舉牌公告，宣布寶鋼集團及旗下2家子公司持有G邯鋼股份，已經占總股本的比例為5.0002%。 
    6月2日，邯鋼集團啟動反收購，宣布為保護中小投資者權益，對沖認購權證行權的需求，決定通過上交所交易系統增持G邯鋼，增持數量不超過7億股，增持資金不低于15億元，增持實施時間為自6月2日起的12個月。
    專家介紹，邯鋼集團的強勢反擊加大了寶鋼集團對邯鋼的舉牌成本。