在國家發(fā)展和改革委員會今天上午召開的2006年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新聞發(fā)布會上，最引人關(guān)注的是成品油供應(yīng)問題。對此，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任表示：“成品油供應(yīng)雖然繃得較緊，但在周密組織下基本保證了市場供應(yīng)。華南、華東等地區(qū)運(yùn)輸緊張狀況緩解。” {TodayHot}
　　朱宏任同時指出，煤電油運(yùn)供需形勢在繼續(xù)緩解的情況下仍存在區(qū)域性、時段性緊張。成品油供需仍處于“緊平衡”狀態(tài)。鐵路運(yùn)力總體依然偏緊，今年除大秦線、侯月線擴(kuò)能7000萬噸外，主要干線沒有新的投入，大幅度增加運(yùn)量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運(yùn)輸仍較緊張。
　　國家發(fā)改委秘書長、新聞發(fā)言人韓永文介紹：“出于對中國未來的總體石油儲備的發(fā)展考慮，國家已在有序地研究和推進(jìn)這項(xiàng)工作。{HotTag}中國第一座石油儲備庫已經(jīng)開始運(yùn)行，注入了石油。從目前情況看，與國外相比，我國石油儲備起步比較晚，建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)比其他國家小。將來按照規(guī)劃建成以后，因?yàn)橹袊�人口比較多，國土面積比較大，基礎(chǔ)相對比較薄弱，我們的儲備能力還是相對不足的。”
　　發(fā)改委在新聞發(fā)布會上透露的消息顯示，2007年，預(yù)計煤電油運(yùn)供求總體趨于平衡，煤電油運(yùn)的問題將更多地表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性矛盾。煤炭供需形勢進(jìn)一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運(yùn)力制約、電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差拉大、電網(wǎng)建設(shè)滯后、安全生產(chǎn)、氣候等因素影響，局部地區(qū)、部分時段的緊張仍存在。