日前，“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”課題通過專家鑒定，鑒定委員會認為其成果總體上達到了國際先進水平，其中將納米材料用于改性熱噴涂封閉涂料技術屬國際領先。應用該課題的浙江舟山大陸連島工程，由5座特大跨徑的跨海橋梁及其連接線組成。由于工程所處地理環境惡劣、腐蝕問題尤其突出，對橋梁進行全面腐蝕控制是必須高度重視的課題。課題組根據國內外鋼橋梁現有防腐涂層體系的特點，將納米技術與封閉涂料相組合，通過近2年反復的試驗研究，終于成功地研制了新型電弧噴涂層納米改性封閉涂料。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，國家認可機構檢測結果表明，該涂料性能顯著優于國內外目前所用的環氧封閉漆。并且與環氧中間漆和聚氨酯面漆的配套性好，結合力顯著增強而且有較好的耐久性。課題組設計的“電弧噴鋁+納米改性封閉劑+丙烯酸聚氨酯面漆”涂層體系，綜合考慮了涂層結合力、耐腐蝕壽命、裝飾性和經濟性。經測算，新涂料滿足了跨海大橋上部結構長達50年以上的防腐蝕壽命的要求，具有良好的推廣應用前景。