業內人士分析，第一個海上風電項目意義非同尋常。早一天獲得海上風電項目的開發權，早一天積累風電經驗，便于拿下更多項目。盡管起始成本很高，但最后海上風電會變得劃算，至少與化石燃料相比，其前景十分廣闊。{TodayHot}
　　在世界海上風電開始進入大規模開發階段的背景下，我國海上風電場建設也拉開了序幕。中國首個海上風電項目上海市東海大橋１０萬千瓦風電場最近揭標。中電國際、中國大唐、中廣核、上海綠色能源組成的投標聯合體最終中標。據悉，該項目已打算與德國ｒｅｐｏｗｅｒ合作，ｒｅｐｏｗｅｒ曾是世界最大海上風機的提供商。
　　新能源潛力巨大
　　據了解，東部沿海的海上可開發風能資源約達７．５億千瓦，不僅資源潛力巨大且開發利用市場條件良好，只是由于我國沿海經常受到臺風影響，建設條件較國外更為復雜。上海在崇明、長興、橫沙三島和南匯、奉賢沿海區域具有較豐富的風力資源。因此上海將重點建設東海大橋海上風電場和崇明、長興風電場一期工程等，到２０１０年風電規模達到２０萬—３０萬千瓦。 {HotTag}
　　由上海市發改委組織招標的東海大橋海上風電場項目設計規模為１００兆瓦級，單機容量不低于２０００千瓦，特許期為２８年。項目發標后，吸引了眾多電力巨頭的目光，大唐集團、上海申能集團、華電集團、中電國際、中廣核、長江三峽開發總公司、中海油以及上海綠色能源共８家企業購買了標書。
　　業內人士分析說，第一個海上風電項目意義非同尋常。早一天獲得海上風電項目的開發權，可以早一天積累風電經驗，便于拿下更多項目。如果工程建設控制得好，這個項目會略有盈利。企業還有望通過ＣＤＭ機制獲得更多利潤。
　　多家能源巨頭已經有意把風電作為業務拓展的戰略領域。中海油就是其中之一。中海油總經理傅成玉在公司第六次科技大會上強調，石油天然氣將不再是公司惟一的核心產業，而是核心產業之一。新能源、可替代能源和可再生能源的開發在“十一五”期間要取得實質性進展。核電企業中廣核也把新能源作為其主營業務之一。水電企業長江三峽對風電項目也非常感興趣。
　　在海上風力發電方面，北歐諸國走在世界前列。１９９０—２００４年，德國、丹麥、瑞典、荷蘭和英國、愛爾蘭共建成２２座海上風電場。在歐洲規劃建設的７０個新的海上風電場中，３１個將建在德國海域。近年，德國將在北海ＢｏｒｋｕｍＷｅｓｔ地區距海岸１００公里、水深３０—４０米的水域內安裝２０８臺單機功率５０００千瓦的風力發電機組，總裝機容量１０４萬千瓦，年發電能力３５億千瓦時。
    專家認為，盡管起始成本很高，但最后海上風電會變得劃算，至少與化石燃料相比，它的前景十分廣闊。現在，俄羅斯已經宣布未來將會把天然氣價格提高１５％。高度依賴俄羅斯天然氣的歐洲，將有一天會承受不了高昂的天然氣價格。觀察家說，天然氣價格不大可能下跌。如果一個項目非常成功，技術變得更便宜、更成熟，那么，海上風電場將變得更有吸引力。“跟陸上風電場發展走過的路一樣，起初的項目總是很小心，但是最終投資都會得到回報。”一位風電專家這樣表示。
　　政策推動風電發展
　　商機與風險并存。中國海上風力資源有一個特性，就是惡劣的臺風肆虐，這種狀況，全世界別無先例。因此許多專業人士表示了擔憂。“臺風對風機是一個嚴峻考驗。”看了中國臺風運行資料，許多風力發電機提供商直搖頭。上海一家企業曾跟蹤過浙江一次臺風，那次臺風將９０％的陸上風機折斷，有的甚至連根拔起，“海上情況會更糟。”
　　目前，國家在政策上對風電開發是鼓勵和積極推動的。對于風電場的上網問題，國家要求電網公司無條件接收風電場發出的電量；在稅收上，風電場實行“減半”政策，即增值稅按８．５％的稅率征收；在電價上，按照“微利”的原則，由政府部門審批，網內平均分攤；對于進口的風電機，符合條件的企業可以申請減免進口關稅。
　　《可再生能源法》的通過，更為風電開發掃除了障礙。它明確規范了政府和社會在可再生能源開發利用方面的責任與義務，確立了一系列制度和措施，包括中長期總量目標與發展規劃、鼓勵可再生能源產業發展和技術開發、支持可再生能源并網、優惠上網電價和全社會分攤費用、設立可再生能源財政專項資金等，并在法律上進一步明確保障了企業利益。有關專家表示牶隨著可再生能源領域的法律、政策明確化，風電行業的盈利預期是清晰的、可持續的，將會吸引越來越多企業的關注。
  　一些更有遠見的企業還注意到了風電開發的巨大環境價值。可再生能源目前在成本上很難與傳統化石能源競爭，但在環保特別是減少二氧化碳排放方面有特殊作用，一臺單機容量為１０００千瓦的風力發電機與同容量火力發電裝機相比，每年就可減排１４００噸二氧化碳、１０噸二氧化硫、６噸二氧化氮。
　　業內專家指出，目前我國尚缺乏海上風電建設經驗，海上風能資源測量與評估以及海上風電機組國產化剛剛起步，海上風電建設技術規范體系也亟須建立。通過上海市東海大橋１０萬千瓦風電場的建設，并結合國家科技攻關項目，我國將對海上風電有關技術進行專題研究，逐步建立海上風電的技術標準體系，形成擁有自主知識產權的海上風電機組設計和制造。