10月25日，山海關船廠為希臘一家航運公司改裝的雙殼油輪「帕羅斯勇士」號完工交船。
    「帕羅斯勇士」號長232米，型寬42米，屬阿芙拉型油輪，具有17年船齡。
    山海關船廠曾經完成過VLCC型超級單殼油輪改裝成大型礦砂船、油礦混裝船改裝成雙殼油輪、單殼油輪改裝成自卸式散貨船。此次將單殼油輪改裝成雙殼油輪是在原船艙室結構不變的基礎上加裝了艙壁和內底板等鋼結構，{HotTag}使用鋼材3400余噸。按新規范增設了液位報警等系統。全部改裝過程完全是在該船�？看a頭浮態下進行的。漂浮狀態下改裝船體變形控制尤為重要，如果變形控制不力將造成船殼外板和甲板的塌陷。為此，山海關船廠經過前期的工程勘驗和技術準備，在保證施工安全、船舶安全的前提下，通過詳細準確的強度計算，最終選定了科學合理的改裝方案和變形控制施工工藝。經過4個半月的改裝，船體強度試驗一次成功，變形控制完全滿足于設計要求，安全生產實現了零事故指標，船東對質量和工期給予了高度評價。
    據了解，在該輪改裝后期，韓國、新加坡、希臘、香港等地的船東紛紛來山海關船廠參觀考察。雖然全球單殼油輪將在2010年底全部淘汰，但單殼油輪可改裝成不同功能和用途的船舶，這樣會為船東節約時間和成本，同時產生了新的船舶改裝市場。山船廠單殼油輪改裝訂單已排到2008年。目前，「帕羅斯勇士」號姊妹船「金門」號的改裝工程正在緊張進行。