這座電站名為懷特利風電站，預計耗資3億英鎊(約合5.6億美元)，裝機容量達322兆瓦，可滿足20萬個家庭的用電需求。建造商預計，{TodayHot}電站建成后每年可減少65萬噸二氧化碳排放量。

    根據英國政府規(guī)劃，到2020年，全英國可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比例將從目前的4%提高到20%。《獨立報》說，懷特利風電站發(fā)電能力屆時將占全國可再生能源發(fā)電能力的2.4%。

    英國貿易和工業(yè)大臣阿利斯泰爾·達林說，蘇格蘭一直被稱為英國的發(fā)電站，在新能源利用方面，蘇格蘭又確立了領導地位。　　

    懷特利風電站計劃的審批經歷了曲折歷程。僅蘇格蘭電力公司和英國民航管理部門間的爭端就花費3年時間才解決。

    格拉斯哥機場官員從一開始就極力反對懷特利風電站上馬，他們擔心，風電機的葉片可能會干擾機場雷達。去年8月，蘇格蘭電力公司同意，花500萬英鎊(約合935萬美元)在原來的金卡丁電站建一個新的雷達站。這個技術解決方案意味著，阻礙風電站動工的一個主要障礙被排除了。新雷達運行后，將與現有雷達一道，在航空管理人員眼前拼合出一個完整圖像，從而消除機場空管員視線中的盲區(qū)。新雷達預計將于2007年初安裝，同年秋天投入運行，從而保證懷特利風電站首臺機組于2008年1月運轉發(fā)電。 {HotTag}

    除“雷達風波”外，蘇格蘭國家遺產委員會也對懷特利風電站對動植物生存環(huán)境的潛在影響表示擔憂。

    但蘇格蘭地方政府力排眾議，堅決支持蘇格蘭電力公司擴大風能發(fā)電的計劃。因為蘇格蘭地方政府的目標是，到2020年使可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重從16%增加到40%，而懷特利風電站發(fā)電量將占到可再生能源發(fā)電量的不過1/8。

    英國可再生能源市場對投資的吸引力小于西班牙、美國、德國和印度，原因是英國在技術成熟的風能開發(fā)方面說的多、做的少。前不久，英格蘭的風電開發(fā)商計劃在坎布里亞建設一座有27臺機組的風電廠，卻遭當地政府拒絕。為此，英國政府準備就如何提高可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重問題啟動新一輪政府與民間的磋商。據英國風能協會估計，英國海上蘊藏的風能相當于英國每年用電量的三倍。

    蘇格蘭正計劃在斯托諾韋附近的路易斯島上建設世界上最大的風力發(fā)電站，擁有200臺風電機，每臺高達120米，通過海底電纜輸電。另外，在泰晤士河入海口也計劃興建一座裝機容量達1000兆瓦，可滿足75萬家庭用電的巨型風電站。

    目前，英國最大的風電站位于南艾爾郡，可滿足6萬戶家庭的用電量。