昨天，鐵道部公布《鐵路“十一五”規劃》(以下簡稱《規劃》)，“十一五”期間，快速客運網總規模達到2萬公里以上，比“十五”規劃中1.4萬公里的目標至少增長了6000公里。
    根據2004年初通過《中長期鐵路網規劃》，2010年全國鐵路營業里程達到9萬公里以上，鐵道部提出的2萬公里這個數字，將占全國鐵路總里程的近20%。
    鐵道部部長劉志軍就在今年年初表示，“十一五”期間，我國將建設京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等鐵路客運專線，列車時速達到200公里至300公里；建設京津、滬寧等大城市群的城際軌道交通系統，列車時速達到200公里以上；繼續推進既有線提速，在1.3萬公里提速干線實現客車時速200公里。
    按照我國“十一五”規劃綱要，我國鐵路快速客運網和煤炭運輸網絡將在未來5年內初步成形。《規劃》也對煤炭運運輸做出了具體規劃，到“十一五”末期，煤炭通道總能力將達到18億噸，西部路網總規模達到3.5萬公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統。