誰說沙子全是“害”？剛剛建成通車的新疆維吾爾自治區(qū)省道201線克拉瑪依至榆樹溝段公路，因成功運用風積沙筑路技術，節(jié)約了公路建設成本1．1億元，這些錢足以修建240公里四級農村公路。近年來，新疆正將大量黃燦燦的風積沙資源“變害為寶”，廣泛運用于國道、省道干線，特別是沙漠公路建設中。{TodayHot}
　　這項名為“鹽漬土地區(qū)公路風積沙筑路技術”是交通部西部科技項目新近研究成果，其原理是將公路沿線豐富的風積沙，作為公路路基的底部原材料，并運用一定技術使其穩(wěn)固。這一技術改變了以往路基建設必須從遠處運土的慣例，目前正在新疆第二條沙漠公路等國道、省道建設中廣泛運用。 {HotTag}
　　筆者在新疆一處風積沙筑路現(xiàn)場看到，工人們緊張地將附近一座座沙丘運到筑路工地，而原有的一座座沙丘正變?yōu)槠降亍�專家稱，沙丘被移走后，原有沙地只要鋪上黃土就可以種莊稼了。
　　科技人員介紹，該技術的廣泛應用，既節(jié)約了公路建設和養(yǎng)護成本，較好地治理了道路病害，又可降低公路沿線沙塵，改善當?shù)厝说纳�存環(huán)境，還可讓昔日眾多的風積沙丘逐漸變?yōu)榱继铩?/P>