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  • 云浮石料的運輸成本會下降1000元/teu

  • 評論:0  瀏覽:1812  發(fā)布時間:2007/2/27
  •     位于粵桂交界的云浮是廣東省最窮的地區(qū)之一,經(jīng)濟支柱之一石材產(chǎn)業(yè)占據(jù)了當?shù)谿DP的10%。當?shù)厣a(chǎn)加工的石材原料僅5%取自本地,30%來自海外,65%來自中部和西南地區(qū)。

      “交通對于經(jīng)濟的推動太大太大。”日前,云浮市副市長招炳德接受《第一財經(jīng)日報》專訪時頗有感慨,直到2004年,這個城市才獲得{TodayHot}與廣州直接連通的高速公路。


      據(jù)了解,在5年內,政府將投資110億元建立在云浮165公里的高速公路,而通往廣西的鐵路——羅定鐵路也以中國首次民營化的方式開始建設。鐵路建成后,將從廣西、云南源源不斷地運回石材、煤和其他原材料。通往深圳港的內河航線也在加緊建立,這條水路線將成為從海外進口石料的主要通道。招炳德說,如果所有的交通布局完成,石料的運輸成本將下降1000元/TEU(標準箱)。

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