商務部外貿司副司長梁樹和日前在“中國制鋼原料及鋼材國際大會”上指出，考慮到資源、能源現狀及環境因素，我國發展鋼鐵工業以滿足國內需求為主，鋼鐵進出口的主要目的在于品種調劑。中國政府不鼓勵鋼材的大量、過度出口，也不尋求鋼鐵貿易的順差。中國的鋼鐵貿易現在沒有，{TodayHot}今后也不會對世界鋼鐵市場形成沖擊。
 
今年我國鋼材進出口出現了歷史性的拐點，在數量上首次實現凈出口，并超越日本成為世界上最大的鋼材出口國。前10個月，我國出口鋼材3284萬噸，同比增長91.5%；進口鋼材1553萬噸，同比下降29.1%。“中國鋼鐵威脅論”一時間成為國際市場熱門話題。{HotTag}

中國五礦化工進出口商會會長陳浩然認為，長期以來我國一直是鋼材凈進口國。從1980年至2005年的26年當中，我國鋼材凈進口2.95億噸，凈進口金額達到1474億美元。直到今年我國才首次出現了凈出口現象，這種現象的出現是多方面原因所促成的，包括全球經濟高速發展，對鋼材需求旺盛；市場供求關系決定了出口持續增長；隨著我國鋼材產業結構的調整，產品競爭能力也不斷提高。此外，國內外鋼材價格差價比較大，也是形成鋼材凈出口的原因之一。
 
梁樹和認為，鋼鐵行業中一部分產品屬于高耗能、高污染產品。如果大量、過度出口，必然會增加國內煤炭和資源消耗，加重資源和環境壓力。
 
近年來，國家一直采取措施控制“兩高一資”產品出口。2005年、2006年都采取了降低出口退稅率、將相關產品列入加工貿易禁止目錄等多項措施，力求控制鋼材過度出口。這些政策的效果正在逐步顯現。
 
談到2007年鋼鐵貿易形勢，他指出，隨著我國鋼鐵行業進一步調整結構，提高產能，鋼鐵進出口貿易的結構也將進一步優化。鋼材進口高速增長的局面不會重演。
 
與此同時，隨著政府采取控制鋼材過度出口的措施逐步發揮效力，鋼材出口增速也將會得到有效控制。他表示，2007年中國鋼鐵貿易將力爭實現基本平衡。
 
陳浩然提醒有關企業，從1996年到現在，鋼鐵貿易領域涉及反傾銷等貿易糾紛案件多達56件，可以說是我國面臨反傾銷的多發區，也是受到國外貿易保護的重災區，這需要引起國內鋼材行業的高度重視。他建議積極完善鋼材出口預警機制，以免出現更加被動的局面。