日本JFEe鋼鐵公司與中國廣州鋼鐵集團(tuán)合資的汽車鋼板生產(chǎn)廠近日啟動(dòng)。另外，{TodayHot}3月1日，日本新日鐵決定增加與寶鋼和阿賽洛米塔爾在中國合資生產(chǎn)的汽車用鋼板的產(chǎn)量，將使其產(chǎn)能到2009年增加一倍。除日資企業(yè)以外，韓國浦項(xiàng)制鐵在大陸也是頻頻出手。今年的預(yù)算投資規(guī)模將達(dá)到5.9萬億韓元，而大陸將作為其最重要的投資夥伴。
    近日，日本第二大鋼鐵制造商-JFE鋼鐵株式會(huì)社與廣州鋼鐵集團(tuán)合資，設(shè)立在廣州的汽車鋼板生產(chǎn)廠舉行啟動(dòng)儀式，該廠產(chǎn)品將為已在廣州投產(chǎn)的豐田等日系汽車廠商提供鋼板產(chǎn)品。目前大陸汽車產(chǎn)量猛增，導(dǎo)致汽車用鋼板市場也持續(xù)增溫。預(yù)料該廠的投產(chǎn)將加劇大陸汽車鋼板市場的競爭形勢。
    據(jù)悉，該專案總投資10億美元，JFE與廣鋼分別擁有51%和49%的股份。目前，該合資企業(yè)建有一條年產(chǎn)40萬噸的鍍鋅板生產(chǎn)線，主要為汽車、家電和建筑業(yè)提供高質(zhì)量薄板和相關(guān)服務(wù)。{HotTag}
    日資企業(yè)對大陸的汽車用鋼板市場非常敏感并且十分看好。在3月1日，日本最大的鋼鐵制造企業(yè)新日鐵決定增加與大陸寶鋼集團(tuán)和阿賽洛米塔爾在中國合資生產(chǎn)的汽車用鋼板的產(chǎn)量，此舉將使得其產(chǎn)能到2009年增加一倍。
    此外，上述3公司在上海合資設(shè)立生產(chǎn)汽車用鋼板的合資工廠寶鋼-新日鐵/阿賽洛汽車鋼板公司(Baosteel-NSC/Arcelor Automotive Steel Sheet Co.，以下簡稱"BNA")，預(yù)計(jì)此次擴(kuò)張將耗資約500億日元，將新增一條生產(chǎn)線。
    目前，這3家公司正在就管理層職責(zé)一事制定詳細(xì)細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)3家公司高層將於3月底進(jìn)行會(huì)晤并達(dá)成協(xié)定。BNA最初於2005年秋開始全面投產(chǎn)，目前年產(chǎn)汽車用鍍鋅鋼板約80萬噸，但增加新的生產(chǎn)線後，該合資企業(yè)年產(chǎn)量有望增至160萬噸。
    2006年大陸汽車產(chǎn)量增長了27%至730萬輛。新日鐵一名高層表示，大陸以汽車用鋼板為代表的鋼鐵需求量增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期。