引擎設計師們一直努力尋找更佳的設計，以達到降低成本，減少排氣量，提高燃燒率和引擎性能的目的。然而，這種改進設計需要新的材料替代原來的材料。陶瓷，以其獨有的耐熱、耐磨、防腐、輕質、絕緣、隔熱等諸多優點，今后將會用于制造引擎的許多關鍵部件。

      陶瓷在汽車工業中一直居于很重要的地位，早在1920年，它就被應用于火花塞絕緣器和汽車玻璃窗。為了減少汽車尾{HotTag}氣的排放量，現代汽車中所有的催化轉化器都以陶瓷作為催化載體。在現代汽車裝置中，通過計算機控制的陶瓷氧傳感器也被用于優化燃燒、減少尾氣排放量。汽車中的計算機控制元件和電子元件中也大量使用了陶瓷基板和包裹件。它們對于這些裝置的性能發揮起到了至關重要的作用。陶瓷磁鐵也大量用于生產汽車電子馬達，這種馬達能自動調整汽車座椅和車窗等。最近，汽車的燃油系統和柴油引擎閥門中也引入了陶瓷部件。陶瓷制動轉子（ 用于方程一賽車上的標準部件）正被應用于高性能客車，這種陶瓷制動系統使汽車的重量減輕了13磅，并且由于其優良的抗熱耗性能，從而將使汽車的壽命得以延長。