“十五”期間，我國工程機械行業保持了快速增長的局面，年均增長率超過30%，到2005年末，中國的工程機械市場總量已經達到250億美元以上，占世界市場的1/5，成為北美和歐盟之外最重要的市場。裝載機、挖掘機、推土機等部分產品更已經成為世界最大的市場，例如，在2005年，中國裝載機銷售量為10.4萬臺，大約占全球市場的50%以上，而挖掘機銷售量4.6萬臺，也占全球市場25%左右。較高的快速增長性，加上國內廉價的成本優勢，無疑使工程機械行業成為了國際并購巨頭的角逐戰場。

    在凱雷收購徐工的同時，全球最大的機械設備制造商———美國卡特彼勒公司又在中國展開一場并購擴張風暴，不少中國機械制造業的龍頭企業{TodayHot}均被列入并購計劃中。據《中國經濟周刊》報道，卡特彼勒計劃并購的談判對象幾乎囊括了中國機械制造行業的幾大龍頭企業：廈工股份、桂柳工、河北宣化、濰柴動力等。目前卡特彼勒已經收購山東山工機械有限公司40%的股份，但山工遠遠不能滿足卡特彼勒在中國投資100億美元的遠景要求。

    正因如此，工程機械行業近一兩年來不斷爆出外資并購的傳聞。在三一和凱雷爭相收購徐工的背景下，凸現了中國工程機械行業上市公司價值被低估的事實，工程機械類個股有望得到市場的高度關注，成為市場新的熱點。分析人士建議重點關注G廈工、G柳工等個股。

    重點個股

    G廈工（600815）：卡特彼勒的并購計劃中首當其沖的就是廈門工程機械股份有限公司。公司占有國內裝載機市場第二大份額，與排名第一的G柳工難分伯仲。根據“中國500最具有價值品牌”的評估，G廈工品牌排名第146位，品牌價值40億元，同時是中國馳名商標、中國名牌產品。這樣一只價值被嚴重低估的{HotTag}工程機械區域龍頭值得關注。

    G柳工（000528）：公司裝載機是國內第一品牌，在國際上也僅次于卡特彼勒，但中噸位細分市場上公司具有絕對的競爭優勢。另外，公司挖掘機技術來源日本，產品質量與韓國品牌相當，但產品價格低于日本和韓國產品價格，2005年國產挖掘機品牌市場份額已經從2004年的5%左右提升到20%左右。2005年每股收益0.44元，2006年一季度每股收益0.16元，目前股價嚴重低估。